1.6580/DIN 30CrNiMo8 鋼就是一種鎂碳素鋼，最主要用以鑄造車輛。DIN 30CrNiMo8 材質就是種極具中低檔淬透性的節構鋼，專為先型元器件而構思，其亮點是在小直徑約時極具高應力松弛和比強度性能指標，可以實現到 1560 N/mm2 這。軟化劑后硬性實現極大值。248 HRB。它的其它個亮點是對可變性電動機扭矩和蠕變的防御力。但，它不合滿足對接焊，不可能需用30%的提前預熱。德料號：1.6580歐洲德國鋼號：30CrNiMo8普通機械營養成分：C：0,26 - 0,34Si：max. 0,40Mn：0,30 - 0,60P：max. 0,035S：max. 0,030Cr：1,30 - 1,70Mo：0,15 - 0,30Ni：1,30 - 1,70規范標準：EN 10083-3: 2006 表面淬火和回火用鋼。不銹鋼鋼發貨工藝必要條件EN 10269: 1999 用以含有指定高一個溫和/或常溫性能指標的加固件的鋼和鎳碳素鋼EN 10250-3: 2000 一般來說公程用放開式鋼模鍛件。不銹鋼特出鋼EN 10297-1: 2003 機械設備和普通水利用無縫對接圓圈無縫管。非和金和和金無縫管。高技術發貨標準30CrNiMo8耐腐蝕性大日常溫度表下的優點（最低值值）可塑性模量 [103 x N/mm2]：210體積密度[g/cm3]：7.82DIN 30CrNiMo8硬質錳鋼的鍛鑄：熱脫模溫度因素：1050-850oC。熱處理淬火軟熱處理回火：采暖器至650-700oC，很慢加熱。這將誕生 248 的最多布氏對抗強度。要求化：室內溫度：850-880oC。通戶：從 830-880oC 的熱度通戶，再采取油淬。回火：回火溫度因素：540-680oC。

適用：用到汽車和機械化工作中體現了大橫橫截面的應力部件。為了在嚴重的動態應力下實現經濟性能，零件的設計必須具有最佳強度或韌性。